
Jedrenje na Crnogorskom primorju? Zašto da ne.
Ljubitelj ste crnogorskog primorja, imate tamo prijatelje-rodbinu, želite da letujete gde ste navikli, ali na drugačiji način. Crnogorska obala i plaže u kontekstu jedrenja nude novi doživljaj.
Obiđite poznata mesta, kupajte se na omiljenim plažama, a pritom zaboravite na sve ono što vam je kvarilo odmor, gužve na plažama, najam ležaljki, parking, saobraćaj, galamu... na jedrilici uvek imate i vode i struje.
Troškovi jedrenja se ne razlikuju bitno od drugih regija (Hrvatska, Grčka, Turska..) a kada se na kraju sve sabere i podeli iznos je skoro identičan. Crna Gora nema razvijen nautički turizam, a samim tim ni odgovarajuću infrastrukturu, logistiku... cene vezova su uvek veće od pružene usluge, ali... poznata lica, toplo more, njeguški pršut, loza... i sve to u kombinaciji sa jedrenjem čini da se opustite i doživite Montenegro Wild Beauty. A ako vas krstareći bokokotorskim zalivom, ponese pogled na Kotor, Perast, Gospu od Škrpelja... uz malo mašte vratićete se u vreme kada je Bokeljska mornarica pronosila slavu ovog bratstva - zaplovite u nezaboravnu avanturu.
Preporučujemo vam da nas pozovete ili pošaljete upit kako bi formirali najbolju ponudu za vas.
Šta treba znati:
Crnogorsku obalu možete oploviti za 7 dana, ali isto tako možete sve vreme provesti krstareći Bokokotorskim zalivom. Baza u kojoj se ukrcavate na brod nalazi se u Kotoru (Boka Kotorska). Ako dolazite kolima obezbeđen je parking, a najbliži aerodrom je Tivat.
Vetrovi su ujednačeni, dominira Jugo ( iz smera istok-jugoistok do jugo-jugoistok) , Bura ( iz smera sever-severoistok do istok-severoistok), a u letnjim mesecima Maestral ( iz smera jug-jugozapad do zapad-severozapad). Olujni Jugo je česća pojava od olujne Bure, dok su olujni vetrovi sa zapada relativno retki i traju oko 10 dana godišnje.
Sem Bokokotorskog zaliva fjordovskog tipa, odlično zaštićenog od uticaja otvorenog mora, postoje svega četri zaliva (Trašte, Budvanski, Barski i Valdanos), ali su svi otvoreni uticaju vetrova i mora iz drugog i trećeg kvadranta. Prilikom planiranja rute mora se uzeti u obzir mali broj marina, opremljenih i bezbednih privezišta...
U Crnoj Gori važe naše plovidbene dozvole, ali se podrazumeva osnovno jedriličarsko umeće radi sopstvene sigurnosti.