Za sve vas koji niste bili sa nama na ovogodišnjem Beneteau Rally-ju ovo je prilika da osetite delić atmosfere pa ako vam se učini zanimljivim možda nam se pridružite već na proleće.
Promovišući ovogodišnji Rally pokušali smo da vam odgovorom na pitanje: Šta je Beneteau Yacht Rally? , pojasnimo o čemu se tu radi, šta će se dešavati... kako bi stekli što bolju sliku i znali šta da očekujete.
Posle Rally-ja svi su bili jednodušni u oceni da je Rally višestruko prevazišao sva njihova očekivanja i već su se interesovali za sledeći. A evo šta se dešavalo:
Sirena sa komandnog broda oglasila je start Rally-ja, 8.oktobra u 10:30h. Petnest posada isplovilo je iz Kaštela i krenulo put Komiže, na etapu dugu 37milja. Iz Srbije je bilo 5 brodova: Anambra, Astrea, Maruša, Veli i White Lady II.
S obzirom na jedriličarsko iskustvo naših posada akcenat je bio na zabavi i uživanju, a ako se pritom ostvari dobar rezultat, to bi bio čist bonus. Vreme nas je poslužilo, bilo je sunčano i toplo, ali sa malo vetra, što je pojedinim posadama koje su bile prvi put na jedrenju odgovaralo kako bi se lakše uigrali.
Pravila Rally-ja omogućavala su da svaka posada primeni svoju taktiku i posluži se svim dozvoljeni sredstvima kako bi ostvarili što bolji plasman. Pojedini su svesno žrtvovali ovu etapu i dobili negativne poene zbog korišćenja motora kako bi što pre stigli na Komižu i prionuli na kupanje i sunčanje, drugi su trenirali, a većina je koristila vreme za šalu i opuštanje, a bogami i kulinarske egzibicije (kliknite na sliku dole desno da bi videli video clip).
O pobedniku prve etape i rezultatima naših posada ovde neće biti reči, koga zanima može pogledati tabelu.
Popodnevno slobodno vreme svako je iskoristio po sopstvenom nahođenju, za kupanje, obilazak Komiže, ribolov (pala je i jedna tuna)... Večera je organizovana u restoranu Jastožera, u predivnom ambijentu uz lokalne specijalitete i paštu fužola sa ribom.
Fotografije 08.10.2009. pogledajte ovde
Fotografije popodneva u Komiži i večere pogledajte ovde
Drugi dan je takođe započeo sa kupanjem, a šteta bi bilo ne iskoristiti temeraturu od 27C, a mora 23C. Uz dopunjene brodske zalihe sa pićem, a poneki i sa hranom, počele su pripreme za drugu etapu. Cilj je bio ACI marina Palmižana na Paklenim otocima, preko puta Hvara. Sada već uigranije naše posade su sa više žara prionule i nazirao se bolji rezultat, posebno kad su neki od njih iskoristili svoje tajno oružije (slika desno).
Na ovoj etapi se desio i jedan peh, Astrea je imala problem sa motorom, ali se sve srećno završilo zahvaljujući posadi broda Imagine iz Hrvatske, koji su žrtvovali sopstveni plasman i došlepali ih do cilja. Uteha je došla u vidu nagrade za Fer Play koju su dobili na kraju Rally-ja.
Večernje kupanje u predivnoj uvali na Palmižani bilo je šlag na torti ovog toplog dana. Posle svega svima je dobro došla obilna večera u poznatom restoranu Meneghello uz bruskete od dimljene tune, pašticadom... domaće vino i kolače... Ali pošto slika govori više od hiljadu reči pogledajte fotografije:
Fotografije 09.10.2009 - prvi deo
Fotografije 09.10.2009 - drugi deo
Start poslednja etape planiran je za 12h, tako da su neke posade iskoristile pre podne da skoknu do Hvara, neki da se kupaju, a bilo je i onih koji su prikupljali snagu za predstojeću etapu. Dan je bio idealan za jedrenje, uz jugo od 20 čvorova posade su imale priliku da pokažu koliko su se uvežbale prethodnih dana. Naši su se dobro držali, ali s obzirom da je većina pogrešno startovala teško je bilo nadoknaditi propušteno do kraja trke, tako da su pojedini to iskoristili da isprobaju svoje kulinarsko umeće pod punim jedrima i nagibom jedrilice.
Cilj u Starom gradu na Hvaru je bio ujedno i kraj takmičarkog dela Beneteau Rally-ja. Doček u palači Bijankini. Degustacija hvarskih delicija. Kolačići, paprenjaci, fritule, kroštule, te neverovatan izbor domaćih rakija i likera od kupina, rogača, smokve, cate, žižula ( ili ćićindula) i tko zna koječega još , bilo je samo zagrevanje pred završnu večeru i dodelu nagrada u restoranu Pinetta.
I kao što obično biva, posle nezaboravnog vikenda stigla je i nagrada. Organizator je obezbedio dve glavne nagrade: Sedmodnevni čarter za kompletnu posadu u terminu kada oni to odaberu. Za razliku od ranijih godina kada je glavnu nagradu dobijao prvoplasirani brod, ovog puta je gradonačelnica Starog grada izvlačila dobitnika iz šešira, gde su se naše šanse utrostučile jer smo imali 5 od 15 brodova u igri. I sreća je ovoga puta bila na našoj strani , tako da je glavnu nagradu dobila posada broda Anambra. Niko nije ostao zaboravljen, jer su podeljene nagrade i po plasmanu, svako je dobio po nešto, a za prvoplasiranu posadu obezbedjena je isto tako vredna nagrada koju su sačinjavale jedriličarske jakne za kompletnu posadu.
Fotografije 10.10.2009. prvi deo
Fotografije 10.10.2009. drugi deo
Posade iz Srbije, bile su raznolikog sastava, od prijatelja koji već godinama jedre zajedno, do brodova na kojima su se ljudi videli prvi put u životu. U svakom slučaju bez obzira na to boravak na brodu, dobra atmosfera, ljubazni domaćini i zajednički cilj, sve je to uticalo da se na kraju svi odlično provedu.
U nastavku možete videti tabelu. Naš moto je ovog puta bio "važno je učestvovati", ali to ne znači da ne treba istaći da je u konkurenciji srpskih posada najbolja bila posada broda Veli, sa kompaktnom ekipom iz Zemuna, koja je podelila tu poziciju sa posadom broda Maruša, pod sigurnim vođstvom iskusnog kapetana Doce. Za sledeći Rally svi obećavaju još bolje plasmane i spremaju taktike koje će ih dovesti do pobede, ili makar nagrade na lutriji.
| position | boat | model | skipper | 1st leg | 2nd leg |
3rd leg | total |
| 1. | Geisha | First 50 | Neno Barada | 288,00 | 168,00 | 293,00 | 749,00 |
| 2. | Aquarius | Oceanis 473 | Dr. Ferenc Zsembery | 246,00 | 162,00 | 293,00 | 701,00 |
| 3. | Aries | Oceanis 473 | Sailing Spunges | 264,00 | 144,00 | 278,35 | 686,35 |
| 4. | Reni | Oceanis 323 | Harold Gundersen | 208,50 | 142,50 | 291,50 | 642,50 |
| 5. | Vela | Beneteau 50 | Palmberg Tommy | 204,00 | 150,00 | 281,00 | 635,00 |
| 6. | Visibaba | Cyclades 43.4 | Ivan Maričević | 208,50 | 120,00 | 270,50 | 599,00 |
| 7. | Veli | Oceanis 473 | Andrej Tabor | 174,00 | 114,00 | 276,50 | 564,50 |
| 8. | Maruša | Cyclades 39 | Danijel Trajković | 201,00 | 118,50 | 245,00 | 564,50 |
| 9. | White Lady 2 | Oceanis 473 | Nenad Miletić | 190,50 | 124,50 | 234,50 | 549,50 |
| 10. | Cygnus | Beneteau 50 | Peter Cseterki | 228,00 | 27,00 | 291,50 | 546,50 |
| 11. | Eridanus | Beneteau 50 | Dalmacija Charter | 214,50 | 93,00 | 224,00 | 531,50 |
| 12. | Vidra | Oceanis 393 | Dr. Peter Horvath | 142,50 | 108,00 | 261,50 | 512,00 |
| 13. | Anambra | Oceanis 46 | Nenad Popović | 75,00 | 124,50 | 281,00 | 480,50 |
| 14. | Imagine | Oceanis 40 | Ratko Tomić | 190,50 | -54,00 | 284,00 | 420,50 |
| 15. | Astrea | Oceanis 40 | Nebojša Prekić | 150,00 | -54,00 | 156,50 | 252,50 |
Autor fotografija: Boran Kranjčević - Ultra Sailing.